与2006至2011年相比，我们这几年收入锐减，显性福利少了很多，隐性福利更是大缩水，八项规定和各种规章制度，让我们这些隐形特权人感受明显。”近日，从珠三角返乡创业、曾经在厅级单位为领导服务的司机冯晓铭（化名）向记者详细透露了自己最近几年的各种收入状况。表面上看，司机的收入与其他岗位员工没有区别。但实际操作起来，冯晓铭是为领导服务的司机，同时兼任厅下属公司的办公室副主任。2011年，冯晓铭每月绩效工资要比别人高800元至1000元，年底的绩效工资更是多出一倍以上。除了绩效工资，冯晓铭所在单位还搞“安全风险抵押金”，冯晓铭2011年返还的各种风险抵押金有2万元。单位逢年过节曾发放“购物卡”，冯晓铭是既能从总公司拿福利，还能从下属单位拿到一份，从2006至2011年，冯晓铭每年收到的购物卡，都不会少于3万元。2012年，取消了“双薪”，冯晓铭的收入比2011年少了好几万。

除了单位福利等“显性收入”，大量隐性收入还没计算在内。冯晓铭算了一笔账：每次下乡检查，地方上都会送各种各样的土特产；逢年过节，各地市对口单位和厅里直属的企业，都会“孝敬领导”，司机也能从中分一杯羹。前几年，一些下属公司和有合作关系的企业还变着法，赠送领导各种奢侈品和时尚用品，这些礼物都会通过司机来处理，给领导送名表的同时，也会搭配给司机送一块名牌的手表。冯晓铭所在公司比较大，不少关系户都会热衷于给领导送手机等电子产品。这几年冯晓铭跟着领导，平均每季度都会收到1-2个“试用手机”。2011年春节，冯晓铭给全家7人，每人送了一个iPad、iPhone。除了单位及下属公司的隐性收入外，跟着领导更多收入还在于各种“信息费”。这些信息费包括：单位下属企业、公司和关系单位的“平价房”，为家乡朋友就业铺路搭桥和小孩入学收的“赞助费”。冯晓铭坦言：2005年跟着领导开车，2006-;2011年，就通过领导渠道获取的信息，弄了“房改房”“内部职工房”，价格是市场价一半，还通过与领导熟悉的银行、小贷公司等渠道，套出现金流转。给亲戚、朋友就业铺路搭桥，以及为小孩入学提供信息，也能收取为数不少的“信息费”。几年时间下来，冯晓铭通过复杂关系网实现就业、入学的人数，不下几十人。

随着“反四风”持续推进和公务车改革进入“深水区”，公务车司机工作、心理状态变化明显。岳阳市一位副县级干部告诉记者，随着公务车改革的推进，可能确实会有一些公务车司机需要调整岗位或者进行分流。广州某单位一劳务外派形式的公务车司机说，公务车逐步取消后，部分公务车司机可能会得到领导的“特殊照顾”，跳到比较好的岗位，编制内的司机再不济还可以分流到其他服务性岗位，劳务外派类的司机就只能再返回社会了。记者多方询问了解到，湖南确实有公务车司机辞职的现象，但是出现“离职潮”的说法还是有些言过其实。一位从原单位离职的公务车司机表示，湖南公务车司机“离职潮”的传闻与实际情况有些出入。